اولین بار مخترع آلمانی گوتلیب دایملر و ویلهلم مایلاخ این وسیله نقلیه را در سال ۱۸۸۵ طراحی و تولید کرد.
 رفته رفته در استانداردها از جمله استاندارد ملی ایران موتور سیکلت به وسیله نقلیه؛ دوچرخه؛ سه چرخ یا چهار چرخ یا موتور های دارای چرخ های دوقلو نامگذاری کردند.

نحوه مراقبت و نگهداری از موتور سیکلت

بهتر است تا موتور سیکلت از وضعیت ایده‌آلی برخوردار باشد و نکات مراقبتی از موتور را اهمیت داد.
تا علاوه بر وضعیت ایده آل و شرایط مطلوب از طول عمر بالایی برخوردار باشد.
 گاهی ممکن است به قطعات موتورسیکلت فشار زیادی وارد شود و آسیب ببیند و در نهایت عملکرد قطعات را دچار اختلال کند.
موتورسیکلت ها انواع مختلفی دارند که هر کدام از این موتورها برای اینکه طول عمر بالایی داشته باشند و راکبین بتوانند مدت بیشتری از آنها استفاده کنند؛ بهتر است تا در نحوه صحیح نگهداری از آنها دقت لازم را داشته باشیم.
 بنابراین یکی از مباحث شناسایی قطعات موتور سیکلت ها می باشد.
 به نحوه استفاده یا نگهداری آنها باید مورد توجه قراربگیرد.
 رسیدگی مرتب و اصولی میتواند مشکلات احتمالی همه موتورسیکلت را رفع کرده و علاوه بر آن در هزینه ها به طور قابل توجهی صرفه‌جویی شود.
 از جمله نگهداری موتورسیکلت ها عمومی بوده و معمولا اکثر افراد با آن آشنایی دارند.
 اما برخی امور تعمیرات و یا نگهداری مقوله تخصصی هستند. 
که نیاز به دانش فنی دارد و گاهی از این نکات مهم باعث افزایش طول عمر موتور سیکلت شما نخواهد شد، بلکه می تواند ایمنی موتورسیکلت را افزایش دهد.
 بنابراین رسیدگی مداوم به موتور سیکلت از دیده هزینه منطقی و قابل توجیه نیست.
 اما بهتر است بدانید که در طولانی مدت رسیدگی ها منجر به صرفه جویی در هزینه های گزاف خواهد شد.
 برای منظور به تعدادی از این موارد اشاره خواهیم کرد.

تعویض روغن موتور
تعویض فیلتر هوا 
تنظیم فشار باد و وضعیت آج تایرها 
تعویض مایع رادیاتور 
تمیز کردن زنجیر
چک کردن و تعویض باتری
رسیدگی ظاهری دور تا دور موتور سیکلت 
چک کردن باتری
چک کردن رینگ ها و تایر ها
چک کردن زنجیر 
چک کردن ترمز 
بررسی مایعات و روغن ها
ارزیابی نهایی

تعویض روغن موتور

تعویض روغن موتور کار بسیار ساده اما حیاتی است که می تواند عملکرد صحیح موتور را تحت تاثیر قراردهد.
 هرگونه قطعه آلومینیومی را در روی موتور بپوشانید.
 برای این منظور از آلومینیوم و یا مشابه آن استفاده کنید.
 برای اینکه گرانروی روغن موتور کاهش پیدا کند، بهتر است تا از یک فویل آلومینیومی روی قطعات آلومینیومی را پوشانده و اجازه دهیم تا برای پنج دقیقه به طور عادی کار کند.
 تا روغن ها راحت تخلیه شود.
 سپس با خاموش کردن پیشرانه موتور را در حالت صاف قرار می دهیم.
 در واقع آن باید به سمت چپ یا سمت راست متمایل باشد.
 سپس اقدام به تعویض روغن می کنیم .
برای افراد مبتدی بهتر است از کتابچه راهنما موتور سیکلت کمک بگیرند و گرنه درپوش مخصوص تخلیه روغن را پیدا کرده، باز نموده و اقدام به تعویض روغن می کنیم.
 می توان ظرفی را در زیر درپوش قرار دهیم و روغن را تخلیه کنیم و سپس روغن جدید را وارد موتور نماییم.

تعویض فیلتر روغن

برای این که فیلتر روغن تعویض کنیم ؛بهتر است تا بعد از تخلیه روغن موتور اقدام به نصب فیلتر روغن و روغن برای ریختن روغن از یک قیف استفاده کنیم.
 چرا که نظافت آن بسیار اهمیت دارد و در واقع وقت زیادی را صرف نظافت نخواهید کرد.
 روغن موتور شما بهتر است تا در هر تعویض روغن درپوش مخصوص تعویض روغن را هم عوض کنید؛ البته ضرورتی ندارد.

تعویض فیلتر هوا

تعویض فیلتر هوا عملکرد موتور سیکلت را تحت تاثیر مستقیم قرار خواهد داد. فیلترها در واقع مانع از ورود ذرات و کثیفی به درون پیشرانه خواهند شد.
 اگر فیلتر هوا دچار گرفتگی شود منجر به تاخیر در شتاب گیری یا تاخیر محسوس در فرایند حرکتی موتور سیکلت خواهد شد.
 برای این که بتوانیم فیلتر هوا را در موتور تعویض کنید، ممکن است نیاز باشد تا برخی از قطعات را باز کنید.
 سپس اقدام به تعویض و نصب فیلتر نمایید.
 در موتورسیکلت ها میتوان از زیر باک بنزین به فیلتر هوا دسترسی داشت. بنابراین تعویض آن هم بسیار ساده خواهد بود.
 با تعویض فیلتر هوای نو به جای قدیمی میتوانید تاثیرات مثبت را در عملکرد موتور سیکلت به طور محسوس مشاهده کنید. 

تنظیم فشار باد و وضعیت آج تایرها 

فشار باد تایرها از جمله مواردی است که باید به صورت مرتب پیگیری شود.
 زیرا فشار بادهای ها منجر به چسبندگی موتورسیکلت با سطح مسیر خواهد بود. به همین دلیل با هر بار فشار باد لاستیک را چک کنید و اقدام به بررسی وضعیت سوپاپ مخصوص تنظیم باد نمایید.
 برای مسیرهای طولانی تر بهتر است تا قبل از حرکت حتماً از سالم بودن سوپاپ های مخصوص تنظیم باد مطمئن شوید.
 چرا که در مسیرهای طولانی ثابت بودن فشار باد تایر ها در طول سفر بسیار اهمیت دارد.
بررسی آج تایر ها همانطور که می دانید کار بسیار ساده‌ای است با قرار دادن سکه درونش از ارتفاع کافی آج ها اطمینان حاصل کنید.
 وجود آج ها روی تایر منجر به چسبندگی موتورسیکلت با سطح مسیر خواهد شد.. 

تعویض مایع رادیاتور 

مایع رادیاتور همان ضد یخ و یا مایع خنک کننده می باشد.
 ضد یخ منجر به پیشگیری از یخ زدن پیشران در زمستان و داغ شدن بیش از حد در تابستان خواهد شد.
 در تعویض مایع رادیاتور بهتر است تا برخی قطعات باز شود تا دسترسی راحتی را به مخزن رادیاتور داشته باشید.
 برای این منظور باید پیچ مخصوص تخلیه مایع رادیاتور را پیدا کنید.
 سپس اقدام به تخلیه مایع رادیاتور نمایید.
 پس از اینکه مایع درون مخزن تخلیه شد اقدام به باز کردن درپوش نموده و آن را بردارید.
 سپس باید پیچ مخصوص مخزن مایع رادیاتور را بسته و بعد مایع رادیاتور را داخل مخزن بریزیم.
 بهتر است در زمان ریختن از یک قیف استفاده کنیم تا وقت زیادی را صرف پاک کردن نکنید.
 اگر مبتدی هستید بهتر است تا این کار را از از روی کتابچه راهنمای موتورسیکلت ببینید و دقیق تر انجام دهید.
 سپس تمامی بخش هایی را که باز کرده بودید ببندید و پیشرانه را روشن کنید و برای چند دقیقه اجازه کار کردن به آن بدهید.
 پس از گرم شدن پیشرانه را خاموش کرده و چک کنید تا سطح مایع رادیاتور به میزان کافی برسد.
 در غیر این صورت مجدداً مایع رادیاتور اضافه کنیم تا به سطح کافی برسد.
 سپس باید مجدداً مایع رادیاتور اضافه کنید و سطح آن را به میزان ایده آل برسانیم سطح ایده آل مایع رادیاتور را میتوانید از کتابچه راهنما ببینی معمولا روی مخزن رادیاتور دو علامت تعبیه شده است که سطح مایع رادیاتور باید میان آن دو قرار بگیرد

اهمیت تمیز کردن زنجیر موتور سیکلت

تمیز کردن زنجیر موتور سیکلت سایر مهارت هایی اهمیت است.
 در موتور های جدید زنجیر موتور به صورتی است که در ساختار آن واشر حلقه ای به کار گرفته شده که منجر به آسیب پذیری کمتر آن خواهد بود.
 البته تمیز کردن زنجیر موتور ضرورتی ندارد که هر روز انجام شود.
 اما باید توجه داشت که پس از کثیف شدن زنجیر اقدام به تمیز کردن آن نمایید.
 معمولا بعد از کارکرد مدتی مشخص باید زنجیره تمیز شود.
 تمیز کردن زنجیر موتور بسیار ساده است.
 برای این کار بهتر است تا لاستیک عقب موتور سیکلت از زمین بلند شود و دنده ها در حالت خلاص قرار بگیرد و منجر به کار کردن آسان زنجیر شود.
 باید تمامی خاک ها و سنگ های ریز زنجیر از بین برود و پاک شود.
 پس از این که زنجیر پاکسازی شد باید آن را روغن کاری کنید.
روغن کاری زنجیر اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد.
 همچنین باید روغن کاری به صورت صحیح انجام شود.
 زنجیر هایی که دارای واشر حلقه هستند؛ باید روغن درون اتصالات زنجیر نفوذ کند.
 برای این منظور بهتراست  تا از روغن مخصوص زنجیر استفاده کنیم و پس از روغن کاری باید روغن برای ۵ دقیقه روی زنجیر باقی بماند و بعد روغن های اضافی با دستمال پاک شود.

چک کردن و تعویض باتری

برای نگهداری صحیح از موتورسیکلت چک کردن و تعویض باتری اهمیت دارد .
چنانچه روی موتور سیکلت لوازم جانبی قرار بگیرند لازم است که باتری در وضعیت مطلوب قرار بگیرد.
 بهتر است تا قبل از از کار افتادن موتور سیکلت اقدام به تعویض باتری آن نمایید.
 برای تعویض باتری بعد از باز کردن قطعات و خارج کردن باتری برای اینکه سطح اسید باتری را چک کنید؛ بهتر است تا باتری را روی یک سطح صاف و تراز شده قرار دهید.
 تشخیص میزان اسید باتری روی باتری ها؛ محدوده‌های مشخص شده که سطح اسید باید در آن محدوده قرار بگیرد.
 چنانچه اسید باتری کاهش پیدا کرده باشد ؛می توانید به آن آب بدون یون یا آب دیونیزه اضافه کنید تا به حد مطلوب برسد.
 سپس به قطب مثبت و منفی باتری گریس بزنیم تا در برابر زنگ زدگی مقاوم شود.
 در زمان چک کردن باتری باید دقت داشت تا اسید روی پوست شما نریزد چون که بسیار خطرناک است.
 البته در باتر های جدید امکان اضافه کردن مایع وجود ندارد و به محض خرابی باتری باید اقدام به تعویض آن کنید.

رسیدگی ظاهری دور تا دور موتور سیکلت 

رسیدگی ظاهری معمولاً در زمان سوار شدن و پیاده شدن از موتور مورد بررسی قرار می گیرد 

انواع موتور سیکلت

موتورسیکلت ها بر حسب نوع کاربرد و بر اساس حجم موتور تقسیم بندی می شوند.

قطعات موتور سیکلت

موتور

بخش اصلی برای انتقال فرآیندهای کنترل دستگاه می باشد که جهت احتراق در گردش هوا و سوخت به بقیه قسمتهای موتور سیکلت کمک می کند.
در واقع مهمترین بخش موتورسیکلت نیز می باشد.

کاربراتور

 این بخش شامل:
 شیرها؛ محفظه و لوله ها می باشد که جهت مخلوط کردن هوا و سوخت برای کمک به موتور در احتراق می باشد.

تسمه موتورسیکلت

در موتورسیکلت ها به اعضای هر چند هزار متر نیاز به سرویس های اولیه موتور از جمله:
 گریس کاری تعویض روغن و بازدید نیاز می باشد.
 همچنین بازدید از تسمه موتورسیکلت در این برهه زمانی اهمیت دارد.
 هرچه تسمه موتور نرم تر باشد در نتیجه آسیب کمتری به فولی کلاچ موتور سیکلت وارد میشود.
 اگر موتور سیکلت دارای لرزش و یا صدای غیر عادی است ایا از سرعت موتور سیکلت کم شده است؛ باید حتما اقدام به تعویض تسمه خواهد داشت.

سیلندر

 بخشی که برای پشتیبانی احتراق در موتور کاربرد دارد.

پیستون ها 

برای انتقال انرژی از موتور به بخش های دیگر کاربرد دارد و برای حرکت چرخ ها کمک می کند.

مخزن سوخت 

برای ذخیره سوخت در موتور و برحسب ظرفیت می باشد.

فیلتر روغن و سوخت

برای جلوگیری از مخلوط شدن گرد و غبار با روغن و سوخت و به طور ثابت در موتور قرار دارد.

چرخ ها

 در بخش جلو و عقب موتور متشکل از تایر رینگ بلبرینگ و غیره می باشد.

دستگیره ها

فرمان دسته ای کیپه جهت کنترل و متعادل کردن موتور کار می کند.

کیلومتر شمار

قطعه دیجیتالی وسط فرمان جهت تشخیص سرعت می باشد.

آینه ها 

برای دید بهتر از اطراف خود کاربرد دارد.

چراغ جلو 

برای دید بهتر در شب از اجزای اصلی موتورمورد استفاده است.

ترمز

قطعه به دو صورت دیسکی و درام و برای توقف و مواقع اضطراری در موتور استفاده میشود.

صندلی

قطعه ای چرم پشت باک که معمولاً برای دو نفر تعبیه شده است.

قاب

برای محافظت از زنجیر موتور در برابر برخورد با اشیا کاربرد دارد.

بلبرینگ موتورسیکلت

بلبرینگ های موتورسیکلت منجر به حرکت راحت چرخ موتورسیکلت می شوند  در صورت خرابی  باید اقدام به تعویض بلبرینگ ها نمود.
 چرا که با خرابی بلبرینگ چرخ موتور قابلیت حرکت خوبی را از دست خواهد داد.
در صورتی که وضعیت بلبرینگ ها خیلی خراب باشد موتور سیکلت به سمت چپ و راست متمایل می شود.

یاتاقان موتورسیکلت

یکی از قطعات موتور سیکلت که در موتورهای احتراق داخلی از شاتون و لنگ های میل لنگ کاربرد دارد.
 معمولاً در بلوک سیلندر قرار می گیرد تا منجر به اصطکاک کم در دوران و راحتی شود.

پرشین صنعت به عنوان یکی از تامین کنندگان بلبرینگ و رولبرینگ ، تسمه، یاتاقان و قطعات صنعتی با برندهای معروف اروپایی با نزدیک به دو دهه تجربه در خدمت صنعت کشور و حمایت از تولید ملی میباشد.