ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، محمدعلی تیموری در نخستین سمینار تخصصی و علمی آشنایی با خودروهای برقی، تکنولوژی‌ها و چالش‌ها به عنوان مدرس به سه حوزه زنجیره تامین،‌ روند تولید و خدمات پس از فروش خودروهای برقی اشاره و اعلام کرد: در راستای کاهش آلایندگی هوا به خصوص در کلان‌شهرها و همچنین مصوبه هیات وزیران مبنی بر تکلیف خودروسازان به کاهش 5 درصدی سبد مصرف سوخت سالانه باید با سرعت به سمت تولید خودروهای هیبرید و تمام برقی رفت.

با تغییر رویکرد و تکنولوژی، اقدامات متعددی برای کاهش مصرف سوخت شد. به طوریکه مصرف سال گذشته محصولات سایپا حدود 7.26 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر بود که در سال جاری با پیوستن ساینا دوگانه‌سوز به 6.9 لیتر می‌رسد و سال آینده به 6 لیتر خواهد رسید.

اقدامات تخصصی برای ورود به تکنولوژی خودروهای برقی در گروه سایپا آغاز شده و برای تسریع در تولید باید در خصوص زنجیره تامین، مواد و تجهیزات، مطالعات وسیع‌تری شود تا در زمان تولید خودروهای تمام برقی، چالشی نباشد.

خودروهای برقی مزیت‌های پرشمار از جمله کاهش هزینه‌ خدمات پس از فروش دارند. چون در قیاس با خودروهای بنزینی، بسیار کم به خدمات پس از فروش نیاز می یابند. این مزیت می‌تواند عامل انگیزشی مردم به خرید این خودروها باشد. علاوه بر این با ارتقاء تکنولوژی، امکان تعمیر باتری خودروهای برقی وجود دارد.

هزینه نگهداری خودروهای هیبرید، پلاگین و برقی به طور میانگین 33 درصد کمتر از خودرو احتراق داخلی معمولی است. هزینه نگهداری و تعمیر تمام قطعات خودرو در سیستم‌های تمام برقی به ازای هر کیلومتر پیمایش حدود 1800 تومان است که کمترین هزینه خودروهای سواری است.

با این همه باید برای ترویج و استقبال مردم از خودروهای برقی، زیرساخت‌های لازم فراهم شود. زیرساخت ایستگاه شارژ سایپا در حال آماده شدن بوده و  در آینده نزدیک همکاران گروه می توانند خودروهای برقی را در داخل سایپا شارژ کنند. موتور سیکلت‌های برقی هم از اسفند سال جاری به سبد محصولات شرکت اضافه خواهد شد.

تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir

انتهای پیام