۲ میلیون دلار صرفهجویی ارزی در صنعت حمل و نقل ریلی
اقتصاد ایران: معاون پژوهش و فناوری سازمان جهاد دانشگاهی تهران از دستیابی پژوهشگران و فناوران این سازمان به فناوری سختکاری انفجاری تکه مرکزی سوزن ریل توسط خبر داد و گفت: دستیابی به این فناوری سالانه ۲ میلیون دلار صرفهجویی ارزی را در پی دارد.
به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، مهندس سید حمید هاشمیدر حاشیه هشتمین نمایشگاه بینالمللی ریلی با شعار «ایران روی ریل به سوی آینده» با بیان اینکه اشتغال مستقیم و غیرمستقیم از دیگر اثرات اقتصادی این دستاورد در صنعت حمل و نقل ریلی است، در ادامه اظهار کرد: اشتغال غیر مستقیم در صنایع ریختهگری، تولیدات فلزی و تأمین دانش فنی و بکارگیری آن ایجاد شده است.
وی اثرات تکاثری در توسعه فناوری، توسعه اقتصادی و افزایش رفاه اجتماعی را از دیگر فواید دستیابی به این فناوری برشمرد و ادامه داد: اثرات تکاثری این فناوری سبب می شود محصولات و صنایع دیگر بتوانند از آن استفاده برای توسعه فرایند و محصولات خود بهره ببرند و یا حتی از فناوریهای جدید تکمیلی ایجاد بکنند.
معاون پژوهش و فناوری سازمان جهاد دانشگاهی تهران افزود: همچنان که امسال از سوی مقام معظم رهبری به عنوان سال جهش تولید نامگذاری شده است این فناوری در جهت افزایش کیفیت تولید ایران جهش موثری ایجاد کرده است و به نوعی ما را از ورود محصولات با فناوریهای بالاتر از کشورهای خارجی در این حوزه بینیاز کرده است.
مهندس هاشمی با بیان اینکه ساخت و بکارگیری این قطعه در صنایع ریلی علاوه بر افزایش ظرفیتهای تولید کارخانجات سبب افزایش سرعت حمل و نقل و کیفیت خطوط ریلی میشود، گفت: بدین ترتیب میزان فرسایش و آسیبدیدگی خطوط ریلی کاهش مییابد.
وی خاطرنشان کرد: سالانه بین ۴۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ قطعه از تکه مرکزی سوزن ریل در کشور برای توسعه خطوط ریلی و یا تعمیر و نگهداری مورد نیاز است اما در نخستین گام با این فناوری تولید یکصد قطعه در دستور کار قرار گرفته است که به تدریج بر اساس ظرفیتهای موجود میزان تولید قابلیت افزایش خواهد داشت.
معاون پژوهش و فناوری سازمان جهاد دانشگاهی تهران با بیان اینکه همواره پروژههای متعددی با جهاد دانشگاهی در حوزه حمل و نقل ریلی مذاکره میشود، گفت: اما آنچه با سازمان جهاد دانشگاهی تهران مورد گفتوگو قرار گرفته است موضوع سختیسازی ریلهای نصب شده در خطوط به روشهای سیار و القایی است.
مهندس هاشمی تأمین مخازن سوخت سی ان جی برای حوزه ریلی را از دیگر برنامههای این سازمان در صنعت حمل و نقل ریلی کشور دانست و گفت: چنانچه نیاز باشد سوخت مصرفی پیشرانهای ریلی از دیزل و گازوئیل به گاز طبیعی تغییر کند این امکان وجود دارد فناوری ساخت مخازن برای این نوع سوخت طراحی و متناسب با نیاز آنها در صنایع کشور تولید انبوه شود.
وی یادآور شد: این فعالیت در مرکز تحقیقات و فناوری فراوردههای ویژه فلزی از زیر مجموعههای سازمان جهاد دانشگاهی تهران انجام شده است که از تلاش همه همکاران در این بخش تشکر و قدردانی میکنم.
ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه