به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، محمدصادق حیدری‌نسب با اشاره به بالا بودن تردد کشتی‌ها در بندر امیرباد و شرایط ویژه کانال دسترسی، همچنین ایمنی عملیات ناوبری و هدایت شناورها توسط راهنما در کانال‌های دسترسی، راه‌اندازی سیستم‌های قابل حمل راهنمایی کشتی‌ها (PPU) در بندرامیرآباد را حائز اهمیت و ضرورت دانست.

وی با بیان اینکه جهت راه‌اندازی این سیستم،  نقشه‌های محلی رستر(raster) تهیه شده است، افزود: در گام نخست، توسط نرم‌افزارهای به‌روز ، نقشه محلی منطقه در مقیاس‌های مختلف با رنگ‌بندی محدوده‌های خطرناک به لحاظ ناوبری کشتی ، کانتورهای اعماق ، حدود اسکله ها و سواحل برای استفاده در مراحل بعدی تهیه شده است.

رییس اداره عملیات دریایی اداره‌کل بندرامیرآباد گفت: انتخاب و تهیه نوع سخت‌افزار مورد نیاز و دارای استانداردهای IMO با  قابلیت فنی مورد نیاز در امر راهنمایی نظیر گیرنده سیستم شناسایی خودکار، موقعیت‌یاب و ژیرسکوپ داخلی و همچنین نصب و به‌کارگیری نرم‌افزارهای متداول عملیات راهنمایی در سطح دنیا نظیر seaiq pilot از دیگر مراحل صورت‌گرفته در این پروژه است.

حیدری‌نسب اظهار داشت: امکان تعریف دستی ابعاد کشتی و موقعیت قرار گرفتن تجهیزات بر روی کشتی با توجه به تغییر زاویه حرکتی، نمایش حرکت دقیق آنی کشتی با توجه به میزان چرخش در لحظه، امکان داشتن اطلاعات سایر کشتی‌های اطراف، ترسیم خطوط حرکت و نقاط چرخش، اندازه‌گیری فواصل تا هر تارگت، ذخیره و بازیابی اطلاعات ناوبری و اشتراک اطلاعات سیستم شناسایی خودکار کشتی ازجمله شاخصه‌های نرم‌افزارهای ناوبری دریایی نامید.

وی در ادامه، استفاده از  EBL و VRM، امکان بارگذاری اطلاعات جزر و مدی و اطلاع از فاصله لحظه به لحظه شناور با محدوده‌های مشخص و تعریف‌شده را از دیگر مزایای نرم‌افزارهای seaiq pilot در عملیات راهنمایی برشمرد.

رییس اداره عملیات دریایی اداره‌کل بندرامیرآباد  در پایان از برنامه‌ریزی‌های آتی این اداره جهت تجهیز همه راهنمایان به این سیستم توسط بخش خصوصی خبر داد.

انتهای پیام/