به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، تولید دوج  Journey که قبل از سال 2020 در آمریکا تولید می شد، به پایان رسید و اکنون استلانتیس به دنبال احیای این نام تجاری است تا یک شاسی بلند کاملا متفاوت بسازد.

با وجود اینکه این خودرو کراس اوور ​​بر روی پلتفرم GS که توسط DaimlerChrysler و میتسوبیشی توسعه یافته بود، اکنون با تغییراتی در سال 2022 بر اساس یک SUV جمع و جور چینی و مبتنی بر پلتفرم Trumpchi GS5 ساخته خواهد شد.

دوج Journey جدید که در ابتدا مورد استقبال قرار نگرفت و برخی حتی بر آن انتقادهایی وارد کردند اکنون به عنوان بخشی از خودروهای استلانتیس و شرکت اصلی GAC Group، وارد چین شده است. قرار بر این است این خودرو در ابتدا به مکزیک تحویل داده شود و در نهایت، می‌تواند به سایر کشور‌های آمریکای لاتین از جمله پرو، شیلی و کلمبیا گسترش یابد.

در حال خاضر مشخصات فنی این شاسی بلند به طور رسمی فاش نشده است، اما گزارش‌های محلی حاکی از آن است که Journey با موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژر در دسترس خواهد بود. این موتور می‌تواند تا 166 اسب بخار قدرت و 188 پوند فوت گشتاور را از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به محور جلو تحویل دهد.

گفتنی است بر اساس گزارش های محلی این شاسی بلند از سیستم تعلیق جلو MacPherson  استفاده می‌کند. برنامه ریزی شده است که فروش در ماه نوامبر در مکزیک آغاز شود. جزئیات قیمت برای بازار مکزیک که در آن دوج یک خودروی تغییر یافته دیگر به فروش می‌رساند، فاش نشده است،

هم اکنون مشخص نیست که Journey به بازار ایالات متحده بر گردد. شایعات نشان می‌دهد که دوج هورنت به عنوان مدلی از کراس اوور جمع و جور آلفا رومئو تونال وارد بازار می‌شود و با یک موتور هیبریدی 2.0 لیتری تکمیل می‌شود. استلانتیس قبلاً دوج PHEV را برای راه اندازی در سال 2022 به عنوان بخشی از نقشه راه محصول منتشر شده در آگوست تأیید کرده است.