رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: با بودجه پیشبینی شده صرفاً میتوان نگهداشت شبکههای معابر شهری را انجام داد و تقریباً هیچ توسعهای را با این بودجه نمیتوان انجام داد.
وی تصریح کرد: در خصوص حمل و نقل عمومی این بودجهها صرفاً در حد تعمیر و نگهداشت مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی خواهد بود و نمیتواند جنبه توسعهای داشته باشد.
تشکری هاشمی عنوان کرد: پیش از این پیشنهاد خرید خدمات از سوی شهرداری را داشتیم اما همین موضوع نیز بازگشت سرمایه دارد و باید پیشبینیهای لازم برای بازگشت سرمایه سرمایهگذار نیز صورت گیرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه در هر بخشی که بتوانیم برونسپاری کنیم حتماً استقبال خواهیم کرد، گفت: این موضوع نباید منجر به افزایش هزینههای شهروندان شود و باید شهرداری تهران بتواند مابهالتفاوت را به بخش خصوصی پرداخت کند.
ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه