به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، در نمایشگاه مونیخ، مرسدس تلویحاً ساخت آفرودری کوچک‌تر با همان فرمول G کلاس را اعلام کرد. انتظار می‌رود این خودرو که توسط مدیرعامل مرسدس «اولاً کالنیوس» G کلاس کوچک توصیف شده، در نیمهٔ دوم دههٔ جاری برای فروش به بازار عرضه شود. این شاسی‌بلند الکتریکی خواهد بود اما ممکن است ساخت نسخه‌های درون‌سوز آن‌هم در دستور کار باشد. رندری که در اینجا می‌بینید سعی دارد نمایی احتمالی از بچه G کلاس را به تصویر بکشد.

این خودرو با ظاهر جعبه‌ای و چرخ زاپاس در عقب، فوراً به‌عنوان مدلی که با الهام از G کلاس ساخته شده قابل‌تشخیص خواهد بود اما از برخی ویژگی‌هایی که معمولاً در مدل‌های الکتریکی EQ مرسدس می‌بینیم هم بهره می‌برد. عجیب است که این‌قدر طول کشید تا مرسدس تصمیم بگیرد از محبوبیت فوق‌العادهٔ G کلاس بهره ببرد و به ساخت نسخه‌ای کوچک‌تر و ارزان‌تر چراغ سبز نشان دهد. برخی کانسپت Ener-G-Force که در سال ۲۰۱۲ معرفی شد را پیش‌نمایش چنین خودرویی می‌دانستند اما آن کانسپت هیچ‌گاه تولید نشد.

بااین‌حال، هنوز هم چند سالی با بچه G کلاس فاصله داریم. پیش‌بینی می‌شود این خودرو در اواخر سال ۲۰۲۶ روی خط تولید کارخانهٔ مجارستان مرسدس برود یعنی جایی که هم‌اکنون مدل‌های کامپکت این شرکت را تولید می‌کند. همچنین گفته شده مرسدس قصد دارد در نیمهٔ نخست سال ۲۰۲۷ این شاسی‌بلند جدید را در ایالات‌متحده عرضه کند. بچه G کلاس روی پلت‌فرم MMA مرسدس ساخته می‌شود که برای خودروهای الکتریکی در نظر گرفته شده اما همچنان امکان تجهیز به پیشرانه‌های درون‌سوز را هم دارد. به همین دلیل، طبق گزارش یکی از روزنامه‌های تجاری آلمان، احتمال ارائهٔ نسخه‌های بنزینی و دیزلی برادر کوچک G کلاس وجود خواهد داشت.

اما صرف‌نظر از نوع قوای محرکه، بچه G کلاس به‌اندازهٔ برادر بزرگ‌تر خود در آفرود توانمند نخواهد بود زیرا بجای شاسی نردبانی مستقل، ساختار یکپارچه خواهد داشت. بااین‌حال، این ماشین همچنان فاصلهٔ زیادی از زمین و زوایای حمله و فرار خوبی خواهد داشت تا نام G کلاس را خدشه‌دار نکند. علاوه بر این، بچه G کلاس مطمئناً به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز خواهد بود و بنابراین در نسخهٔ الکتریکی به دو موتور مجهز می‌شود. این شاسی‌بلند کوچک احتمالاً پس از نسل بعدی CLA و همین‌طور مدل‌های جدید EQA و EQB به بازار خواهد آمد و پیش از آن، نسخهٔ تمام الکتریکی G کلاس اصلی را خواهیم دید.