به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، خیرالله خادمی یادآور شد: خط‌کشی‌های کل مسیر 212 کیلومتری و مبلمان‌های جاده‌ای آزادراه شیراز-اصفهان انجام و نصب شده است. ضمن این که برای اولین بار طولانی‌ترین بهره‌برداری از یک مسیر آزادراهی در کشور با رعایت بالاترین استانداردهای ایمنی موجود انجام می‌شود.

وی ارزش روز این پروژه را بیش از 25 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: بهره‌برداری از این پروژه ضمن افزایش ایمنی، کاهش زمان سفر با رعایت استانداردهای جهانی سبب کاهش 100 میلیون لیتر سوخت در سال معادل مصرف حداقل یک روز کل کشور می‌شود.

وی اتصال آزادراهی 2 مرکز فرهنگی و گردشگری کشور را دستاورد دیگری از دولت مردمی دانست و افزود: بهره‌برداری از این آزادراه یک تحول حمل و نقلی در جنوب کشور به ویژه استان‌های هرمزگان و بوشهر نیز به حساب می‌آید که در آینده به منظور تکمیل کریدور آزادراهی تهران تا بنادر جنوبی کشور ادامه خواهد یافت.

معاون وزیر راه و شهرسازی در تشریح آخرین وضعیت اجرایی قطعه 7 این آزادراه اضافه کرد: خوشبختانه عملیات اجرایی در این قطعه با پیشرفت فیزیکی 75 درصد در حال اجرا است و به منظور بهره‌برداری از سرمایه‌گذاری‌های انجام شده در این آزادراه ابتدا 6 قطعه اول به طول 212 کیلومتر به بهره‌برداری می‌رسد و با برنامه‌ریزی انجام شده ظرف 7 ماه آینده عملیات اجرایی این قطعه نیز تکمیل و آزادراه به شهر شیراز متصل می‌شود.

خادمی وی اعلام کرد: تلاش می‌شود یک باند از 9 کیلومتر ابتدایی قطعه 7 نیز همزمان با بهره‌برداری از آزادراه حدفاصل اصفهان تا ایزدخواست زیر عبور قرار گیرد.

انتهای پیام/