فروش کمتر از انتظار فورد F-150 لایتنینگ برقی
اقتصاد ایران: عدم استقبال خریداران از فورد F-150 لایتنینگ و باقی ماندن تعداد زیادی از آنها در انبار نمایندگیها، مشهود است.
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ،بر اساس گزارش وبسایت کار اِج، بیش از ۸ هزار دستگاه وانت پیکاپ برقی فورد F-150 لایتنینگ (تا زمان نگارش خبر ۸۱۲۸ دستگاه) در انبار نمایندگیها آماده فروش هستند. برای مقایسه باید گفت تعداد مدلهای کارکرده موجود برای فروش زیر ۴۰۰ دستگاه اعلام شده است. تا پایان ماه سپتامبر فورد تعداد ۱۲,۲۶۰ دستگاه از این خودرو را در آمریکا به فروش رسانده که نسبت به مدت مشابه سال پیش رشد ۴۰ درصدی را نشان میدهد. همچنین در سهماهه سوم امسال تعداد ۳۵۰۳ دستگاه F-150 لایتنینگ به فروش رسیده که حاکی از افت ۴۶ درصدی است. مجموع فروش این خودرو نیز به ۲۷,۸۷۷ دستگاه میرسد.
اگر این ارقام یعنی ۲۷,۸۷۷ و ۸,۱۲۸ دستگاه را با یکدیگر جمع کنیم به رقمی بیش از ۳۶ هزار دستگاه میرسیم و این میزان تولید F-150 لایتنینگ از سال ۲۰۲۲ را نشان میدهد و بهعبارتدیگر سهم خودروهای فروخته نشده از کل میزان تولید به ۲۲ درصد میرسد. البته اگر خودروهای حاضر در پارکینگهای فورد که آماده بارگیری به نمایندگیها هستند را نیز حساب کنیم سهم این خودروهای فروخته نشده بیشتر خواهد بود. خبر مربوط به این آمار و ارقام در پلتفرم X متعلق به ایلان ماسک منتشر شد و او نیز در پاسخ به این خبر از کلمه Wow استفاده کرد که به نظر ما نشان دهنده سورپرایز شدن اوست. البته پست اصلی مربوط به این خبر به اشتباه سهم حدود ۳۰ درصدی از خودروهای فروخته نشده را ذکر کرده چراکه صاحب این حساب کاربری بجای در نظر گرفتن کل میزان تولید (بیش از ۳۶ هزار دستگاه)، مجموع فروش یعنی ۲۷,۸۷۷ دستگاه را مبنای آمار خود قرار داده است.
بههرحال این دادهها نکات جالب زیادی دارند و مشکلات تقاضا برای وانت برقی فورد را نشان میدهند. باید دانست F-150 لایتنینگ خودروی جدیدی است و قبلاً اخباری درباره تشکیل لیست انتظار خرید برای آن منتشر شده بود و به همین خاطر انتظار انتشار چنین آماری از میزان مدلهای فروخته نشده را نداشتیم. شایان ذکر است فورد در تابستان امسال قیمت خودروی خود را بهطور قابلتوجهی کاهش داده بود و بعدها نیز تریم جدیدی از آن را با تخفیفهای گوناگون معرفی کرد. این برند همچنین با مشکلاتی در زمینه تولید F-150 لایتنینگ دستوپنجه نرم میکند. موضوع دیگر اینکه جنرال موتورز نیز اعلام کرد به دنبال تأخیر در آغاز تولید وانتهای برقی خود در دومین کارخانه اختصاص یافته به این امر است و یکی از دلایل آن را کمبود تقاضا میداند. به نظر میرسد خریداران نسبت به قیمت بالای این خودروها اعتراض دارند و همین امر میتواند پاشنه آشیل محصولات برقی دو برند یاد شده باشد.
ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه
