به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، منصور ابطحی با اشاره به صادرات محصولات سایپا به روسیه و استراتژیک بودن منطقه اوراسیا برای صادرات خودرو به اسپوتنیک، گفت: "منطقه گمرکی اوراسیا با جمعیتی بالغ بر 300 میلیون نفر، شامل 5 کشور روسیه، بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان و ارمنستان است که روسیه در آن مرکزیت دارد و جزو بازارهای استراتژیک و مهم سایپا محسوب می‌شود. صادرات اولیه سایپا به منطقه اوراسیا به صورت قطعات خودرویی بوده اما از سال گذشته با حضور در نمایشگاه‌های موثر و مرتبط با صنعت خودرو در روسیه، صادرات خودرو نیز آغاز شده است.

وی افزود: روند صادرات محصولات سایپا ابتدا با ارسال خودروهای آماده (CBU)‌ آغاز می‌شود و پس از دریافت بازخورد مناسب از مشتریان و استقبال در بازار هدف، وارد دور دوم فعالیت صادراتی یعنی تولید و مونتاژ خواهد شد. امید است به زودی عرضه محصولات سایپا در بازار روسیه، بلاروس و سایر کشورهای عضو اوراسیا افزایش یابد. در شرایط فعلی و با توجه به ظرفیت های وسیع، فضای بسیار مناسبی برای فعالیت در حوزه اوراسیا به ویژه در صنعت خودرو شکل گرفته است.

این مقام مسئول ادامه داد: این مجموعه در صادرات محصولات به روسیه با شکستی مواجه نشده و خبرها در این حوزه شیطنت رسانه ای بود. بهمن سال گذشته با دو شرکت بست موتورز روسیه و لاکی کرنسی بلاروس قرارداد فروش و خدمات پس از فروش جهت توزیع خودروهای سواری سایپا در بازارهای دو کشور تنظیم و به امضا رسید که به دلیل تعلل و عدم اجرای تعهدات توسط شرکت روسی بست موتورز طبق قرارداد فروش تمامی فعالیت‌ها با آن شرکت به حالت تعلیق درآمده و طی یک سال اخیر هیچگونه مراوده خودرویی با آنها صورت نگرفته و به زودی قرارداد به صورت یکجانبه از سوی سایپا فسخ خواهد شد اما با نماینده بلاروسی پروژه صادرات به روسیه و بلاروس در حال نهایی شدن و برای ورود خودرو به بازار روسیه استانداردها در مرحله اخذ است.

ابطحی با بیان اینکه به زودی و با همکاری شرکت لاکی کرنسی محصولات سایپا در بازارهای روسیه و بلاروس عرضه خواهد شد،‌ اضافه کرد: تعدادی از محصولات سایپا به صورت نمونه به منظور بازاریابی و انجام آزمایش ‌های استانداردی به بلاروس و روسیه ارسال شده و پس از موفقیت در مرحله اول یعنی توزیع خودرو به صورت CBU در مدت زمان کوتاه وارد مرحله دوم (تولید خودرو در روسیه) خواهیم شد.

به گفته وی، برای ‌بازار خودرو روسیه و بلاروس، خودروهای کلاس B (کوییک و ساینا)‌ و C (شاهین)‌ در نظر گرفته شده است. این سه خودرو در مدل‌های گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه خواهد شد. همچنین خودروهای تجاری با ظرفیت حمل متنوع شامل محصولات زامیاد، محصولات سایپا دیزل، سایپا 151 و سایپا 251 به زودی به این کشورها صادر می‌شوند.

مدیر صادرات سایپا عنوان کرد: قطعاتی مانند انواع رادیاتورهای سواری و تجاری، فنر و سیستم تعلیق، قطعات ریخته ‌گری و رینگ خودرو صادر می شوند.بر این اساس صادرات قطعات خودرو در دو حوزه اتفاق می‌افتد. یکی به عنوان قطعات پس از فروش یعنی به عنوان قطعات یدکی که برای مصرف‌کنندگان در صورت نیاز عرضه می‌شود و حوزه دیگر قطعات OE (لوازم یدکی اصلی) است که امکان عرضه آن به خودروسازی روسیه جهت استفاده در خطوط تولید وجود دارد.

ابطحی در خصوص الزامات استانداردی اوراسیا، توضیح داد: برای ورود به بازار روسیه و سایر کشورهای عضو منطقه اوراسیا لازم است استاندارد خاص بازار روسیه اخذ شود. نمونه های ارسالی باید در آزمایشگاه ‌ها مورد آزمایش قرار گیرند که این امر در روسیه و بلاروس در حال اجرا است. لذا پس از تایید استاندارد دولتی روسیه، مجوز عرضه محصول در منطقه در اختیار سایپا قرار خواهد گرفت. در مراحل پایانی اخذ تاییدیه قرار داشته که امید می رود تا پایان سال 2023 گواهینامه استاندارد عرضه خودرو در منطقه اوراسیا کسب شود.

وی درباره روند ارایه خدمات پس از فروش محصولات سایپا در بازار اوراسیا،‌ گفت: برای صرفه‌جویی در زمان عرضه محصولات سایپا، مطالعات مرتبط با حوزه خدمات پس از فروش، قیمت گذاری محصول و قطعه، ارتباط با مشتری در حال بررسی و نهایی سازی است و زیرساخت ‌های مربوطه اعم از نمایشگاه ها، تعمیرگاه ها، اپلیکیشن ارتباط با مشتری، سیستم فروش و ... در استان‌های مختلف روسیه و بلاروس با توجه به تعدد مراکز فروش نماینده آماده شده است.

این مقام مسئول ادامه داد: علاوه بر موارد فوق برای موفقیت بیشتر سایپا در بازار روسیه، امکان سنجی برای ورود به بخش تولید در حال انجام است. این موضوع به معنای برخورداری از برخی از معافیت ها و بواسطه آن کاهش هزینه تمام شده خودرو است. در چنین شرایطی خودروها با سهولت بیشتری هم به دست مصرف کنندگان حوزه اوراسیا به ویژه روسیه می رسد.

ابطحی با بیان اینکه محصولات سایپا به لحاظ قیمتی، هزینه نگهداری و ‌ خدمات پس از فروش مناسب تر است،‌ گفت: سایپا فعالیت صادراتی را در چهار منطقه اصلی آسیا و خاورمیانه، آفریقا، آمریکای لاتین و اروپا و آسیای میانه تقسیم بندی کرده و در 5 کشور عراق، سوریه، ونزوئلا، سودان و سنگال نیز کارخانه‌های تولید خودرو ایجاد کرده و توانسته تعداد قابل ملاحظه‌ای خودرو به صورت SKD و CBU صادر کند.

تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir

انتهای پیام