به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، آرش محبی‌نژاد با اشاره به جلسات متعدد انجمن قطعه‌سازان با وزارت صنعت و تعامل با شورای رقابت به ایسنا، گفت: اجرای کامل تصمیمات اخیر موجب تزریق مستقیم نقدینگی بازار خودرو از دست مردم و مشتریِ واقعی به صنعت می‌شود و قطعه‌سازان و خودروسازان انگیزه بیشتری برای افزایش تولید با هدف عرضه مازاد خودرو نسبت به برنامه جاری پیدا می‌کنند.

وی افزود: برنده اصلی اجرای دو تصمیم اخیر وزارت صنعت و شورای رقابت، مردم و متقاضیان واقعی خودرو هستند. متاسفانه پراکندگی در تصمیم‌گیری طی سال‌های اخیر، منجر به تلاطم در صنعت و بازار خودرو شده بود. به گونه‌ای که مردم‌ قیمت محصولات داخلی خودروسازان را به چشم می‌دیدند اما برای خرید باید ده ها میلیون تومان بیشتر به واسطه‌ها پرداخت می‌کردند.

این فعال صنعت قطعه‌سازی ادامه داد: اگر برخی افراد و نهادها به غلط در تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو دخالت نکرده و با اظهارنظرهای مختلف در برابر تصمیم‌های اخیر سنگ‌اندازی نکنند در روزهای پایانی سال شاهد روند رو به بهبود صنعت و بازار خودرو خواهیم بود.

به گفته محبی‌نژاد، سهامداران نیز با زنده شدن امید به افزایش تولید، کاهش زیان انباشته و سودآور شدن صنعت خودرو به حقوق در این سرمایه‌گذاری می رسند. با توجه به اینکه خودروسازان به نوعی لیدر بازارسرمایه هستند، امید می رود دیگر صنایع نیز از این رویداد اثر مثبت بگیرند. تصمیم‌ اخیر وزارت صنعت و شورای رقایت می‌تواند نقطه عطف تاریخی برای صنعت باشد تا از مشکلات خودتحریمی‌ و سیاست‌گذاری‌های پراکنده داخلی رهایی پیدا کند.

بر اساس این گزارش، شورای رقابت هفته گذشته اصلاحاتی در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها اعمال کرد و فرآیند محاسبه و ابلاغ قیمت‌ ها، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه در دستورالعمل اجرا شد.

تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir

انتهای پیام