به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، جمال میرزایی رئیس انجمن تایر با اشاره به تصمیم وزارت صنعت مبنی بر فروش تایر از طریق شبکه نمایندگی و خرده‌ فروشان و ممنوعیت ارسال تولیدکنندگان داخلی به خودروسازان، گفت: بخشی از این دستور به نحوه توزیع عمده‌فروشان بازمی‌گردد که توزیع و فروش تایر از طریق نمایندگی‌ها انجام شود.

وی افزود: ساز و کار تغییر نکرده اما دیگر به‌جای آنکه عمده‌فروشان کار خرده‌فروشی انجام دهند، تایر را صرفاً در زیرشبکه‌ها عرضه می کنند. عمده‌ فروشان تمایل ندارند با سه درصد ظرفیت فعالیت کنند. چرا که هزینه‌های مالی و... دیگر بدین صورت به صرفه نیست. این درحالی است که زیرساخت انتقال تایر به زیرشبکه وجود ندارد.

میرزایی ادامه داد: وزارت صنعت قصد دارد به صورت تحکمی و قانونی پیگیری کند. این موضوع اختلافی بین خرده‌فروش و عمده‌فروش ایجاد خواهد کرد. البته قیمت تحت تاثیر قرار نخواهد گرفت و تایرها باید با نرخ مصوب دولتی عرضه شوند.

همچنین مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به ممنوعیت فروش و ارسال تایر به خودرو سازان برای تولیدکنندگان به ایسنا، گفت: خودروساز ها باید یا از خارج تایر مورد نیاز را وارد کرده یا از تجارِ واردکننده خریداری کنند. بازارِ ارزشمند تامین تایر خوروسازان که سالانه، میلیون‌ها حلقه انواع تایر نیاز دارند به صورت یکجا تقدیم تایرسازان خارجی خواهد شد.

وی افزود: چنانچه مجموع تولید خودرو ۱.۸ میلیون دستگاه باشد نیاز خودروسازان به تنهایی به سالانه ۹ میلیون حلقه خواهد بود. زمانی‌که خودرو با تایر برند خارجی از کارخانه خارج و به مشتری تحویل می‌شود، برای مصرف‌کننده برند و قطعه اصلی شناخته می‌شود. بنابراین در زمان تعویض هم استفاده از همین برند خارجی را ترجیح خواهد داد.

تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir

انتهای پیام