به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس به نقل از رویترز، رئیس شرکت کشتیرانی آلمانی هاپاگ-لویدز، پنجمین شرکت بزرگ حمل‌ونقل کانتینر، امروز به خبرنگاران گفت، حملات به کشتی‌ها در دریای سرخ بعید است به این زودی تمام شود و شرکت‌های کشتیرانی را بر آن داشته تا از کانال سوئز استفاده نکنند.

رالف هابن جانسن گفت: «ما فکر نمی‌کنیم اینها پس‌فردا تمام شود. اینکه یک، سه یا 5 ماه دیگر (تمام شود)، من نمی‌دانم.»

این اظهارات در حالی گفته می‌شود که ائلاف آمریکایی مدعی بود که با ورود به این دریا وضعیت دریای سرخ را به حالت عادی بازمی‌گرداند. پیش از حمله آمریکا و انگلیس به یمن، کشتی‌هایی که از دریای سرخ عبور می‌کردند هم دیگر این مسیر را کنار گذاشته‌اند.

نیروهای مسلح یمن بارها اعلام کرده‌اند که دریای سرخ تنها برای کشتی‌های اسرائیلی امن نیست.

جانسن افزود، یک توافق سیاسی و یک ماموریت برای حفاظت از کشتی‌های باری ممکن است ظرف 6 ماه به یک راه‌حل منجر شود.

وی گفت، تغییر مسیر کشتی‌ها به سمت افریقا و دماغه امید نیک، مسیر را برای کشتی‌ها 2 تا 3 هفته طولانی‌تر کرده است و این امر سبب شده تا در ماه دسامبر 150 هزار کانتینر (20 فوتی) کمتر نسبت به برآوردهای اولیه انتقال داده شوند.

هاپاگ‌لویدز تقریبا یک میلیون کانتینر 20 فوتی در هر ماه با ناوگان 264 فروندی خود حمل می‌کرد.

برای رفع این موضوع نیاز است تا 125 هزار کانتینر 20 فوتی با هزینه 350 میلیون دلار خریداری شود اما استفاده از کشتی‌های بیشتر برای تامین به موقع تقاضا و حرکت سریع‌تر آنها با سوخت بیشتر، هزینه‌های بیشتری برای مشتریان دارد.

پایان پیام/